80型伸縮縫

(1)結構簡潔,固定扣件、滑動扣件實現方便。

(2)雙剪刀連桿機構,能夠克服兩力桿頂死現象,可靠性高。

(3)支撐梁制造精度要求高,4 根支撐梁鋪設時平行度要求高。

(4)要實現 0. 2 mm臆縫隙臆0. 5 mm,支撐梁滑動端減摩扣板制造難度大,鋪設要求高。

(5)要實現 0. 2 mm臆縫隙臆0. 5 mm,鋼軌上減摩扣件制造難度大,鋪設要求高。

160型伸縮縫

橋梁伸縮縫作為橋梁一個重要的附屬結構，對于橋梁行車舒適度和整體使用壽命有很大的影響。伸縮縫的作用在于調節由于外界氣溫的變化、混凝土的徐變及混凝土的干燥收縮等因素引起的上部結構間的位移和上部結構間的聯結。橋梁伸縮縫主要設置在梁端等構造薄弱部位，是橋梁結構中最容易遭受破壞的部位，不但直接承受車輪荷載的反復沖擊，而且長時間暴露于大自然中，使用環境比較惡劣，在北方地區冬季還要遭受除雪劑的腐蝕，極易造成伸縮縫的破損，進而引起橋梁鋪裝和梁板的破壞，威肋、橋梁的使用壽命。現階段的改進措施主要是采用各種改良的高效伸縮縫產品和支座，盡可能地減少伸縮縫數量，增加橋梁的連續長度，采用高強、耐腐蝕的混凝土。